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| O presidente da Associação Comercial e Industrial de Marília (Acim), Sérgio Lopes Sobrinho, já iniciou um trabalho de articulação para atrair investidores para a construção de estacionamentos verticais e de um terminal de cargas na cidade de Marília. “Temos que acompanhar a evolução e a modernidade empresarial”, disse o dirigente que vem se reunindo com proprietários de imobiliárias para planejar ação neste sentido. “Vamos localizar as áreas disponíveis, procurar os proprietários e oferecer o projeto aos grupos empresariais”, disse o dirigente da Acim que considera oportuno a discussão neste sentido. Na opinião de Sérgio Lopes Sobrinho pelo fato de até o segundo semestre do ano a cidade ter um calçadão híbrido na Rua São Luiz, será necessária a mudança de comportamento por parte dos lojistas, principalmente os considerados grandes magazines. “Hoje já existe o problema da presença dos caminhões na região central, e em breve será intensificada a questão de carga e descarga”, comentou o presidente da Acim ao lembrar que a partir da construção do calçadão híbrido, estas atividades serão feitas nas ruas transversais. “Isso causará, num primeiro momento, concentração de caminhões nas ruas transversais”, acredita. “O que já não é muito diferente de hoje”, comparou. Para ele é necessária a construção de um terminal de cargas, em que as lojas receberiam as mercadorias num local próximo as rodovias da cidade, e com carros menores os produtos seriam levados até o ponto de venda. “Nada impedirá que o consumidor tire a mercadoria neste terminal de cargas”, opinou. “Em local apropriado, tenho certeza que será melhor para consumidores e lojistas”, acredita o dirigente que tem experiência no ramo, por ser empresário na área de transporte de mercadorias. “Isso existe em diversas cidades”, falou ao observar experiências neste sentido em cidades como Londrina (PR) e São José do Rio Preto (SP), por exemplo. O estacionamento vertical é outro investimento necessário para o centro comercial, segundo o presidente da Acim. O fluxo de carro tende a crescer e a diminuir espaços para estacionamento. Num primeiro momento, de acordo com Sérgio Lopes Sobrinho, será a ampliação da Zona Azul, para aumentar a rotatividade no estacionamento nas Ruas Prudente de Moraes, XV de Novembro, Dom Pedro, Nove de Julho e Paes Leme. “Se for o caso, envolveríamos até a avenida Santo Antônio”, disse o presidente ao observar a possibilidade da ampliação da área. “Mas quem investir em estacionamento vertical, por exemplo, terá um investimento seguro”, opinou, sem descartar o estacionamento horizontal. “O estacionamento vertical aproveita melhor o espaço físico”, disse ao observar uma limitação real de espaço para estacionamento horizontal e um melhor aproveitamento no estacionamento vertical. |
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